高額の給与も労働生産性は中程度＝現代・起亜自

【ソウル聯合ニュース】現代自動車と起亜自動車社員が主要３０企業グループのうち、２番目と３番目に高い給与をもらっていながら、１人当たりの生産性は自動車業界や現代・起亜自グループ内で中位にあることが２２日、分かった。

　金融監督院と自動車業界によると、昨年の韓国企業３６５社の社員１人当たりの生産性を分析した結果、両社の給与順位は２位と３位だったが、生産性は１７７位と１７９位だった。

　昨年、社員１人当たりの平均年収が９４００万ウォン（８１６万円）だった現代自は、社員５万７１０５人で売上高が８４兆４０００万ウォンを記録。１人当たりの生産性は１４億７０００万ウォンで、分析対象となった３６５社のうち１７７位となった。

　現代自の１人当たりの営業利益は１億４８００万ウォンで、平均年収より５４００万ウォン高かった。

　同社は自動車および自動車部品メーカー２６社のうち、年収は最も高いが生産性は１２位。現代自動車グループ１７社の中でも給与が最も高いものの生産性は１１位にとどまった。

　起亜自も平均年収が９１００万ウォンで１人当たりの生産性は１４億５８００万ウォンと現代自より低かった。１人当たりの営業利益は１億９０００万ウォン。

　両社の生産性は１人当たりの売上高が１８１億８３００万ウォンの現代グロービス、６１億５８００万ウォンの現代ハイスコ、４６億２１００万ウォンの現代モービスに比べ大幅に劣る結果となった。

　現代自が自動車１台を生産するのにかかる時間は３０．７時間で、ゼネラル･モーターズ（ＧＭ、２１．９時間）、フォード（２０．６時間）、トヨタ自動車（２７．６時間）、ホンダ（２６．９時間）、日産自動車（１８．７時間）に比べて長い。

　一方、ＳＫイノベーションは社員数１６４２人、平均年収は７２００万ウオンと給与ランキングでは４２位ながら、１人当たりの生産性は４４６億５９００万ウォンと最も高かった。

　平均年収が９８００万ウォンで給与ランキング１位のＳＫテレコムは、社員３９５５人で売上高１６兆３０００億ウォン。１人当たりの生産性は４１億２０００万ウォンで調査対象企業のうち５０位となった。

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