韓国完成車メーカー５社　昨年は８６０万台販売

【ソウル聯合ニュース】２日に発表された現代自動車、起亜自動車、韓国ＧＭ、ルノーサムスン自動車、双竜自動車の韓国完成車メーカー５社による昨年の国内・海外販売台数は８６０万２７１５台となった。国内販売は前年比２．１％減の１３７万３９０２台、海外販売は同６．４％増の７２２万８８１３台だった。

　各社の販売台数は、現代が４７２万１１５６台、起亜が２８２万７３２１台、韓国ＧＭが７８万５１８台、双龍が１４万２７１０台、ルノーサムスンが１３万１０１０台となった。

　メーカー別の国内シェアは現代と起亜が７９．９８％を記録し、絶対的な優位をみせたが、前年の８１．９５％と比較すると多少下がった。現代と起亜を除く３社はすべて国内販売実績が伸びた。

　またキャンプなどのレジャーの流行に伴い、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が人気を得て、ＳＵＶ車に定評のある双龍が５社の中で唯一国内外共に業績を上げ、ルノーサムスンを抜いて販売順位４位になった。車種別ではセダンが振るわず、ＳＵＶなど、ＲＶ（多目的レジャー車）に人気が集まった。

　現代は国内で前年比４．０％減の６４万８６５台を販売した。シェアは４６．６５％で前年より０．９４ポイント下がった。

　起亜の国内販売台数は同５．０％減の４５万８０００台となり、シェアは３３．３４％で前年に比べ１．０２ポイント落ち込んだ。

　現代・起亜自動車は国内販売不振の要因として自動車需要の低迷を挙げたが、同じ条件で韓国ＧＭは３．７％、双龍は３４．１％、ルノーサムスンは０．２％それぞれ販売台数が増加した。

　韓国ＧＭは１５万１０４０台を販売し、過去最大となった。軽自動車、準中型セダン、ＲＶのすべての車種で実績が上昇した。双龍は２００５年以降最大となる６万３９７０台を販売した。ルノーサムスンは６万２７台にとどまり、最下位となった。

　海外販売では現代が９．３％増、起亜が５．８％増、双龍が１０．０％増となったが、ルノーサムスンは２４．８％減、韓国ＧＭは３．０％減となった。

　韓国ＧＭは輸出実績の２０％を占めるヨーロッパ市場で販売台数が減少した。米国ＧＭが２０１５年までにヨーロッパでのシボレーブランドを撤退することを発表し、ヨーロッパ供給台数の９０％を生産する韓国ＧＭの輸出は今後さらに減少するとみられる。

　ルノーサムスンは日産のＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）として年間２万～３万台を委託生産していた「ＳＭ３」の旧型モデル（サニー）が３月に生産終了となり、打撃を受けた。

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