韓国完成車５社の１月販売　前年比２．１％減

【ソウル聯合ニュース】３日に発表された現代自動車、起亜自動車、韓国ＧＭ、ルノーサムスン自動車、双竜自動車の韓国完成車メーカー５社による１月の国内・海外販売台数は計７４万７０５台となり、前年同月比２．１％減少した。

国内販売は１．９％増の１０万６３４３台、海外販売は同２．７％減の６３万４３６２台となった。国内販売は起亜を除く全社が上昇した。　

現代の国内販売は２．６％増の５万１５２５台だった。７１６０台が売れた「サンタフェ」をはじめとしてスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の全モデルで１万１８９０台を販売し、２８．４％の増加となった。

起亜は６．２％減の３万４０００台となった。先月９日に発売された「Ｋ９　２０１４」が契約台数６００台を突破するなど好調だが、米国への輸出開始で供給不足となっている。

　韓国ＧＭは１月の販売台数としては２００７年以降、最多となる８．３％増の１万８７３台を販売した。ＲＶ（多目的レジャー車）とセダンが好調だった。

双竜は３４．９％増の５４４５台となり、昨年４月以降から続いている「月５０００台以上」の記録を維持している。

ルノーサムスンは１６．９％増の４５００台を販売した。

商用車を除き、韓国で最も多く売れたのは現代の「グレンジャー」（８１３４台）で、同社の「サンタフェ」（７１６０台）、起亜の「モーニング」（６２３５台）、現代の「アバンテ」（５１５４台）、同社の「ソナタ」（５１１７台）が続いた。

だが、海外販売実績は５社ともに不振だった。昨年には２月だった旧正月の連休が今年は１月に始まったため、操業日数が減り生産台数の減少につながり、輸出量が減った。

現代の海外販売台数は前年同月比０．３％減の４１１万５０８台、起亜は１．３％減の２５万７３３１台となった。両社ともに海外工場で生産された車両の販売は増えたが、国内工場生産分で現代が７．９％、起亜が９．６％減少した。

韓国ＧＭは輸出台数の減少幅がさらに大きく、２５．３％減の４万２７３３台となった。米ＧＭが２０１５年までに欧州でシボレーブランドを撤退することを決定したため、韓国ＧＭの生産施設で作る車両の輸出量が減少したものとみられる。

双竜も旧正月の連休にともなう操業日数縮小の影響で、現地組立（ＣＫＤ）が減り、輸出が６．０％減少した６１８９台となった。

ルノーサムスンは１７．３％増の２１９８台を海外で販売した。

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