北朝鮮警備艇が境界線侵犯　警告射撃受け退去＝韓国軍「故意の可能性低い」

【ソウル聯合ニュース】韓国軍合同参謀本部は１６日、朝鮮半島西側の黄海の白ニョン島沖で１５日午前１１時ごろ、北朝鮮の警備艇１隻が南北軍事境界線にあたる北方限界線（ＮＬＬ）を越えて韓国側に入ったと明らかにした。警備艇は中国漁船を追ってＮＬＬを越えたが、韓国海軍の警告射撃を受けて退去した。

　韓国海軍は北朝鮮の警備艇に対し、約１０回にわたり警告通信を行ったが、北朝鮮側は反応を示さなかった。韓国海軍は４０ミリ機関砲で１０発の警告射撃を実施。警告射撃を受け、警備艇はＮＬＬの北朝鮮側に戻った。

　北朝鮮警備艇のＮＬＬ侵犯は約１０分間で、ＮＬＬから約２キロ南下した。

　警備艇が北朝鮮側に戻った後、北朝鮮側に新たな動きはなかった。

　当時のＮＬＬ付近の視程（見通しが利く距離）は約９０メートルまで低下していたため、中国漁船を追いかけていた北朝鮮の警備艇がＮＬＬを越えたと推定される。

　北朝鮮の警備艇が過去にＮＬＬを意図的に侵犯した際は直線で機動したが、今回はジグザグに動いて漁船を追っていた。このため、合同参謀本部の関係者は「（ＮＬＬ侵犯の）意図性（故意性）は低いとみている」と述べた。

　ＮＬＬを巡っては昨年３月８日、北朝鮮の船舶がＮＬＬを越えて南下し、警備艇１隻がこの船を追ってＮＬＬの韓国側に入った。警備艇は韓国海軍の高速艇の警告射撃を受けて退去。同年１０月２４日には北朝鮮の商船が約４０分間ＮＬＬを侵犯し、韓国海軍が機関銃で約２０発の警告射撃を行った。

　一方、警備艇が北朝鮮側に戻った後の１１時２５分ごろ、韓国海軍の高速艇が中国漁船と衝突し、高速艇の乗組員３人が負傷して病院に運ばれた。うち１人は骨折で手術を受けたという。

　中国漁船は主にＮＬＬの北朝鮮側で操業している。今回、ＮＬＬの韓国側に入った中国漁船は韓国当局の許可を受けておらず、違法操業中だった。合同参謀本部の関係者は「緊急に作戦を遂行する過程で高速艇と中国漁船の接触があった」として、「（双方の船の）安全に異常はない」と説明した。

　北朝鮮は７日から軍通信線を通じた韓国との定時連絡に応じず、１３日には固体燃料式の新型大陸間弾道ミサイル（ＩＣＢＭ）を試射しており、韓国軍の警戒態勢を確認して局地的な挑発を準備しているとの見方もある。

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